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徐留平:汽车产业回调中,要坚守、专注、创变_亚博体彩app

发布时间:2021-09-25    来源:亚博体彩app83712

本文摘要:8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行,本论坛以全面深化改革对外开放,发展新动能为主题。

8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举行,本论坛以全面深化改革对外开放,发展新动能为主题。在以谋求新的追求、对外开放融合为主题的高峰研讨中,很多汽车企业的领导人都在演讲。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在演说中回答说,在经济调整过程中,中国汽车产业的新闻传达是汽车产业自身的规律。

面对挑战,坚定,专心,创造变化,经过风雨,忍受痛苦,才能进入黎明的曙光。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平以下是讲话国史:尊敬的何部长、蔡总、各位领导、女士们、老师们上午好根据组委委员会的拒绝,我的白鱼写了一篇命题作文,主题是坚定、集中、创造、经受风雨、折磨,进入黎明的曙光,与大家分享现在的汽车产业、中国的一汽和红旗的想法。第一,目前中国汽车产业明显像进华秘书长所说,上升、折磨。

从1-7月汽车产业的数据来看,中国汽车产业面临11.4%的上升,这种上升势头还没有看到。轿车领域也在上升,其中除了行业一般数据的上升外,还有三个方面特别受到关注。一是企业利润上升,库存减少。

实质上,也就是说,企业行业经济实体面临的挑战比一般统计资料更大。第二,从汽车产业链整体来看,一些经销商已经出现了相当严重的资金问题,特别是供应商现在面临着困难的挑战。也就是说,汽车产业链不仅受到中间段的影响,头部和尾部的影响也非常大。

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第三,新能源汽车的快速增长也面临着很大的挑战。从7月份的数据来看,8万辆的销售比去年上升了17%,比去年上升了4.7%,这一系列的数据也指出中国汽车产业面临的挑战非常大,这一挑战将来可能不会加剧。在某种程度上,我们看到世界汽车产业上半年的状况也应该说不好。

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除巴西快速增长外,世界主要汽车市场,特别是亚洲、印度、中国等市场面临上升趋势。因此,从世界性的中国汽车市场来看,严冬、寒流、上升、挑战、危险性,可能是现在的关键词。那么,面对这样的挑战,如何应对呢?首先要正确认识中国汽车产业现状。

汽车产业是强周期的行业,对中国来说倒数28年的快速增长,今年面临挑战,但对于成熟期发达国家市场来说,周期没有这么长,没有变化的快速增长。因此,面对经济调整过程中中中国汽车产业的这一消息,我指出汽车产业本身的规律是从头开始的。其次,中国汽车产业面临着技术,特别是新能源和智能网络两个重要技术驱动的汽车行业的变化。

前天津市委常委玉卓书记说,不是拐点,而是新的起点,我的经验可能不仅是拐点,也可以说是新的起点。第三,中国汽车产业面临消费升级。除了上下班方式的多元化,汽车消费者对汽车这种产品本身的市场需求再次发生根本性的变化。

如果我们看到汽车产业现在这三个本质因素,我认为中国倒数28年的快速增长不应该遇到调整而慌张。我相信中国汽车产业的容量是世界上唯一的,中国汽车市场不会随着中国经济的发展和消费的快速增长而有预期和光明的前景。同时,由于技术革命驱动了汽车产业的变革,也是中国汽车制造商,当然也为世界汽车制造商进入了改变道路、改变道路的发展新机遇,汽车产业整体的生产方式和消费方式再次发生了变革,为了应对中国和世界汽车产业现在的挑战,坚定、专心、创造是庆祝这个挑战的关键,只有我们经历了多次风雨,才能忍受这种痛苦,进入黎明的曙光。

第一个是坚定。固守是指在感情、洞察和勇气下的固守,特别是中国汽车企业面临现在的困难,这是成熟期的汽车市场,相信是成熟期的汽车企业必须经历的历史。

特别是在企业水平上,如果一个企业只经历过茁壮成长,没有经历过挫折,我指出一个企业不可能回头宽,回头近,回头好。因此,中国汽车产业作为整个汽车工厂,必须面对这种变化,坚定不移。第二点是集中精力。

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既然汽车产业正在调整,在庆祝汽车产业这个严冬的时候,最差的棉被就是集中精力。专注于产品、技术创新、核心领域,在核心业务中,强化原本可能异想天开的东西。

第三个是创造性的变化。新时期的汽车产业,无论是消费水平还是生产水平,技术水平都再次发生了根本性的变化,此时的变化必须根据产品、技术领域的创造性的变化适应环境生产方式的变化,适应环境消费方式的变化,所以我的体验是在坚定的基础上构筑创造性,庆祝这个挑战。

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为了庆祝这个挑战,为了构筑这个固守、专心、创造性,我有两个建议。一个建议是政府,特别是政策制定者在消费许可水平上,如各地许可销售、许可消费的政策,在技术法规标准的实施方面需要更具中国特色,特别是国务院发表的最近文件,不利于汽车产业的良性发展。第二个建议是,在汽车产业的新发展时期,汽车行业必须合作,集体供暖。因为关于汽车产业的革命,我的经验在原来的硬件和软件技术的基础上,构筑了新的重建。

在这样的重建面前,任何企业和一些企业都无法分担其中巨大的基础技术研究开发费用,不恰当的重复。例如手机操作系统、汽车领域的操作系统等。

因此,我的经验是,无论是国内整车企业还是整车企业和零部件之间,我们都要合作解决当前汽车产业面临的共同性、基础平台问题。第四,简单报告中国一汽和红旗的情况,也受到中国消费者的爱,受到大家的大力支持。中国一汽的整体情况在1~7月迅速增长,7月我们构筑了正的快速增长,2.4%,行业上升了4.3%。中国一汽不仅在销售领域在收益和利润领域也在1~7月或7月的单月构筑了比较好的快速增长。

特别是在红旗领域,8月份我们突破了月产1万台,今年的目标是10万台,应该说需要按照既定的目标构筑。同时,我们也基本上具体来说,红旗明年将达到20万辆,建立缩小到快速增长的目标。因此,中国一汽指出,在当前形势下,我们不会在中国汽车产业发展的初心,同时专注于汽车产业的核心,致力于创造产品和技术领域的创造力,为中国汽车产业做出一汽和红旗的贡献,谢谢!。


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